Hyundai Ioniq 6 N: Continúa la revolución eléctrica
Hyundai Ioniq 6 N: Continúa la revolución eléctrica
Hyundai Ioniq 6 N: Continúa la revolución eléctrica. Foto: Hyundai
La llegada del Hyundai Ioniq 6 N nos hace recordar que cuando la marca coreana presentó el Ioniq 5 N en el verano de 2023, marcó un antes y un después en el mundo de los autos eléctricos.
Hasta ese momento, varios vehículos eléctricos ya impresionaban por su potencia y velocidad, transformando autos familiares en máquinas eléctricas potentes. Sin embargo, la marca coreana fue más allá al combinar velocidad con una experiencia de manejo realmente entretenida y precisa, destinada a quienes disfrutan conducir.
Aunque marcas como Porsche y Rimac demostraron el potencial de los eléctricos de alto rendimiento, pocas lograron igualar el precio accesible del Ioniq 5 N. Ahora, Hyundai está listo para repetir este éxito con su nuevo sedán, el Ioniq 6 N, que parece encaminarse hacia un resultado igualmente prometedor.
Hyundai Ioniq 6 N: Un ADN deportivo que se transmite
El Ioniq 6 N mantiene gran parte de la esencia del Ioniq 5 N. Este nuevo modelo se impulsa con dos motores eléctricos, uno en cada eje, que generan en condiciones normales 601 hp y 546 lb-pie de torque.
Sin embargo, al activar el modo “N Grin Boost”, la potencia se eleva hasta 641 hp y 568 lb-pie durante un lapso de 10 segundos. Hyundai asegura que este impulso supera el tiempo necesario para acelerar de 0 a 60 mph en solo 3.2 segundos gracias al “N Launch Control”. Además, el sedán puede alcanzar una velocidad máxima de 159 mph si se mantiene el pedal del acelerador al fondo.
Tecnología y emoción en cada detalle
El Hyundai Ioniq 6 N también incorpora las innovaciones que definen a la línea N. Por ejemplo, el sistema N Active Sound+ genera sonidos deportivos que reemplazan el silencio típico de los autos eléctricos.
Para quienes disfrutan de la pista, el N Track Manager ofrece mapas y estadísticas en tiempo real, mejorando la gestión del rendimiento. Además, el N E-Shift simula la experiencia de una transmisión tradicional mediante levas, mientras que el N Ambient Shift Light señala visualmente cuándo “cambiar” de marcha.
Este conjunto de tecnologías se complementa con funciones como N Torque Distribution, N Drift Optimizer, N Grin Boost y N Launch Control, que enriquecen la experiencia de conducción y la hacen más dinámica y deportiva.
Más que tecnología: Precisión y confort
Hyundai no se conforma con agregar efectos llamativos, sino que busca crear vehículos equilibrados y bien ajustados, y este sedán mantiene esa filosofía. Su suspensión recibió una revisión completa, incorporando amortiguadores electrónicos con detección de recorrido. Estos ajustan la rigidez en tiempo real, mejorando tanto la comodidad como el control al conducir.
Batería y autonomía
El Ioniq 6 N utiliza la misma batería de 84 kWh que su predecesor, el 5 N. Aunque Hyundai aún no ha confirmado la autonomía exacta, se espera que supere las 221 millas certificadas por la EPA del crossover.
Gracias a su mejor aerodinámica, el Ioniq 6 convencional suele ofrecer mayor alcance, pero las modificaciones estéticas del modelo N, como el alerón trasero y los pasos de rueda más anchos, elevan el coeficiente de arrastre de 0.21 a 0.26. Por ello, una autonomía estimada cercana a 250 millas resulta probable. La carga rápida de 350 kW facilitará los viajes largos, eliminando preocupaciones por la recarga.
Lanzamiento
Todavía no se ha definido el precio oficial del Hyundai Ioniq 6 N, aunque se especula que rondará los $68,000, similar al costo del 5 N. Esta cifra podría variar según factores como aranceles o condiciones del mercado. También falta una fecha concreta para su presentación, pero se espera que el anuncio oficial incluya detalles sobre la autonomía y otras especificaciones clave.
