Dacia Hipster: El miniauto eléctrico que promete revolucionar la movilidad urbana
Con un diseño inspirado en la ciencia ficción, el Dacia Hipster busca redefinir el concepto de coche popular con estilo, eficiencia y bajo costo.
Dacia Hipster: el miniauto eléctrico que promete revolucionar la movilidad urbana. Foto: Dacia
Dacia, reconocida por ofrecer los autos más asequibles de Europa, vuelve a sorprender con un concepto atrevido. Su nuevo modelo, el Hipster, parece salido de una película futurista, aunque la marca afirma que su producción es viable, al menos para el mercado europeo. Este pequeño eléctrico busca, en palabras de Dacia, “reinventar el coche del pueblo”.
Mientras el Spring continúa siendo el eléctrico de tamaño completo más barato del continente, el Hipster apunta más abajo en tamaño y costo. Mide 119 pulgadas de largo, 61 de ancho y pesa solo 1,770 libras, un 20 % menos que el Spring.
Dacia Hipster, aún muchas preguntas por responder
Aunque aún no se han revelado los datos sobre batería o rendimiento, el objetivo de la marca europea es ofrecerlo por debajo de los $12,000 antes de impuestos en la Unión Europea.
Se dice que este simpático auto eléctrico urbano podría echar mano de una batería de fosfato de hierro y litio más pequeña que la de 24.3 kWh del Spring. Según la marca, los usuarios recorrerán menos de 25 millas (40 km diarios) y solo necesitarán cargarlo dos veces por semana, lo que anticipa una autonomía inferior a 160 kilómetros (100 millas).
Su diseño compacto combina proporciones tipo kei car con una postura alta de SUV. Gracias a sus ruedas situadas en los extremos, reduce los voladizos y aprovecha al máximo el espacio interior.
Puede acomodar a cuatro adultos y ofrecer hasta 3.5 pies cúbicos de maletero modular. De perfil, su estética recuerda a un mini Defender, reforzada por los neumáticos todoterreno del concepto.
El interior mantiene un enfoque funcional, pero con detalles ingeniosos. El airbag del pasajero está cubierto por una pieza transparente, y los 11 puntos de montaje “YouClip” permiten personalizar el espacio con accesorios como altavoces Bluetooth o portavasos, e incluso soportes para baguettes, inspirados en Renault.
Este modelo también deja en evidencia la diferencia entre las preferencias de los conductores europeos y estadounidenses. Mientras Europa apuesta por autos eléctricos pequeños y prácticos, en América estos modelos generan poco interés, como lo demuestra el fracaso del Fiat 500e. Pese a que el Hipster difícilmente llegará de este lado del océano, su diseño demuestra la creatividad y el espíritu innovador de Dacia.
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