Blazin Rodz convierte al Camaro en un superdeportivo híbrido de 1,600 hp
El taller californiano presenta un Camaro 1969 reinventado como hipercoche híbrido con tecnología avanzada y potencia extrema.
Blazin Rodz convierte al Camaro en un superdeportivo híbrido de 1,600 hp. Foto: Blazin Rodz
Tras sorprendernos en el SEMA 2024 con el Chevelle “Doughboy”, Blazin Rodz regresa con una propuesta aún más impactante: un Camaro 1969 reinventado como hipercoche híbrido de producción limitada. Esta creación combina una carrocería de fibra de carbono creada a mano con un chasis desarrollado especialmente para este proyecto.
El Camaro híbrido 1969 es, de acuerdo con el taller ubicado en Orange County, uno de sus proyectos más ambiciosos. Su desarrollo integra tecnología de última generación y fabricación aditiva 3D, lo que permitió producir componentes a medida con precisión milimétrica en tiempos récord.
El diseño exterior transforma las líneas clásicas del Camaro, convirtiéndolo en un modelo muy similar a cualquier superdeportivo.
Rendimiento extremo con ingeniería de precisión gracias a Blazin Rodz
El corazón de este hipercoche está formado por un V8 R07 biturbo de 1,300 caballos de fuerza y un motor eléctrico axial delantero de 300 hp, que juntos entregan más de 1,600 hp. Gracias a la tracción total y la gestión inteligente del par, el vehículo aspira a superar las 200 mph.
El sistema híbrido incluye un motor eléctrico refrigerado por líquido, alimentado por una batería de 800 V desarrollada específicamente para este proyecto.
Este motor impulsa las ruedas delanteras, proporcionando torque instantáneo y recuperación de energía. Un controlador híbrido coordina la entrega de torque, el embrague y la estabilidad del conjunto.
La suspensión, también desarrollada especialmente para el Camaro de Blazin Rodz, combina barras de torsión, resortes neumáticos e hidráulicos en un sistema de ajuste dinámico que adapta la rigidez y altura del vehículo en tiempo real.
Blazin Rodz está trabajando actualmente en la etapa final de ingeniería y construcción del prototipo. Las pruebas, calibraciones y las primeras entregas iniciarán antes del SEMA 2026. Su precio estimado será de aproximadamente $1.6 millones, con amplias opciones de personalización para asegurar que cada unidad sea única.
Galería de imágenes
