Aston Martin Octavia: Ringbrothers deslumbra con este restomod de 800 hp
Un DBS de 1971 transformado en una obra maestra con 805 hp, diseño exclusivo y una dedicación artesanal sin precedentes
Aston Martin Octavia: Ringbrothers deslumbra con este restomod de 800 hp. Foto: Ringbrothers
Todos sabemos que Ringbrothers son expertos a la hora de reimaginar clásicos. Muestras tenemos muchas: el Buick Grand National o el Mercury Cougar. Su más reciente creación es el Aston Martin Octavia.
El protagonista de esta creación es un Aston Martin DBS de 1971 bautizado como “Octavia”, quizá el restomod más refinado en la historia del preparador. Del modelo original prácticamente no queda nada, ya que junto al diseñador Gary Ragle crearon una carrocería única que extendió la distancia entre ejes tres pulgadas, amplió la vía ocho pulgadas y ensanchó la parte trasera diez pulgadas.
Aston Martin Octavia: Un chasis a la altura del proyecto
El núcleo del trabajo lo forma un chasis Roadster Shop Fast Track Stage III con suspensión trasera independiente. Fox Racing colaboró con coilovers RS SV de válvula fija en cada esquina, mientras que un conjunto de rines HRE y neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2 acompaña frenos Brembo de 14 pulgadas.
En cuanto a su mecánica, Wegner Motorsports preparó un motor V8 Coyote de 5.0 litros, equipado con un supercargador Harrop a medida de 2.65 litros. El resultado es impresionante: 805 hp que contrastan con los modestos 320 hp del bloque original de Aston Martin. La transmisión manual de seis velocidades, en configuración transaxle, complementa el carácter del vehículo.
Detalles que marcan la diferencia
La carrocería en fibra de carbono, desarrollada junto a Gemini Technology Systems, requirió 3,900 horas de diseño digital y otras 8,200 horas de trabajo artesanal. Su acabado resalta con un exclusivo tono Double-0 Silver que se combina con matices en Nuclear Olive Green, logrando una presencia inconfundible.
El interior no se quedó atrás y ofrece un estilo sofisticado con cuero caramelo, aplicaciones de fibra de carbono, piezas de acero inoxidable impresas en 3D y distintivos “Octavia” distribuidos en varias zonas.
Aunque la firma no reveló el precio final, resulta evidente que semejante nivel de dedicación, precisión y detalle coloca al Aston Martin “Octavia” en un terreno reservado para unos pocos privilegiados.
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