- Pasajeros 5
- Tres filas No
- Tracción Awd
- Motor 5.7
- Cilindros 8
- Caballos de fuerza 260
- Torsión 480
- MPG ciudad 20
- MPG autopista 26
- Remolque 12750
- Capacidad de carga 2300
- Garantía del vehículo completo 3 años / 36,000 millas
- IIHS TOP SAFETY PICK Si
- IIHS TOP SAFETY PICK + No
- Impacto frontal pequeño G
- Impacto frontal moderado G
- Impacto lateral G
- Fuerza del techo G
- Prevención del impacto cabeza y cuello G
- Prevención de impacto frontal G
- Faros M
- Prevención de choque frontal: vehículo a vehículo S
- Prevención de choque frontal: vehículo a peatón A
- Anclaje para asiento infantil Si
- Sistema latch facilidad de uso M
-
CALIFICACIÓN IIHS:
G: BUENO, A: ACEPTABLE, M: MARGINAL, P: POBRE, ND: NO DISPONIBLE
- Garantía del vehículo completo 3 años / 36,000 millas
- Garantía del tren del motor 5 años / 60,000 millas
Ram 1500 SRT TRX 2027: ¡La bestia está de regreso!
Cuando Ram confirmó el retorno del legendario Hemi V8, el regreso de la variante TRX era prácticamente inevitable. La única pregunta pendiente era el momento exacto. Ese momento llegó hace algunas horas.
La Ram TRX 2027 vuelve oficialmente al catálogo de la marca del carnero y estará disponible para su compra hacia finales de este año.
El regreso del TRX coincide con la reactivación de la división SRT, enfocada en alto desempeño. Bajo el nombre Ram 1500 SRT TRX 2027, esta pickup marca su retorno con una mejora clave: un motor V8 de 6.2 litros con supercargador que genera 777 hp y 680 lb-pie de torque.

Según la marca, acelera de 0 a 60 mph en apenas 3.5 segundos. El resto de su configuración mecánica mantiene la filosofía que ya conocían los seguidores del modelo previo.
La potencia se gestiona mediante una transmisión automática de ocho cambios, conectada a un sistema de tracción integral permanente. Para situaciones más exigentes, incorpora una caja de transferencia de dos velocidades, mientras que el modo Baja prioriza el desempeño al enviar el 75 % del torque al eje trasero.

Ram 1500 SRT TRX 2027: Mejoras en todos los aspectos
En el apartado de suspensión, Ram vuelve a confiar en los amortiguadores Bilstein e2 Blackhawk. Estos sistemas adaptativos ajustan en tiempo real la compresión y el rebote, incluso detectando cuando el vehículo despega del suelo para suavizar el aterrizaje y proteger tanto la estructura como al conductor.
En capacidades off-road, la TRX 2027 no decepciona: ofrece 13 pulgadas de recorrido de suspensión delantero y 14 pulgadas en el eje trasero, un robusto Dana 60 con bloqueo electrónico y una altura libre al suelo de 11.8 pulgadas.

¿Y el aspecto? ¡De primera!
Estéticamente, el diseño mantiene su esencia, pero suma detalles renovados. La única versión disponible será la Crew Cab con caja corta que es 2 pulgadas más alto y 8 pulgadas más ancho que el Ram 1500 Rebel.
Los rines estándar son de 18 pulgadas en acabado negro satinado, acompañados por enormes frenos de 15 pulgadas. Los nuevos emblemas SRT y T-Rex refuerzan el carácter agresivo de esta pickup.

Interior
El interior está a la altura de su precio y prestaciones. Los asientos delanteros incluyen calefacción, ventilación y masaje, mientras que la tecnología se apoya en una pantalla central de 14.5 pulgadas, un clúster digital de 12.3 pulgadas y un head-up display de 10 pulgadas. Todo se complementa con un sistema de audio Harman Kardon de 19 bocinas incluido de serie.
El precio inicial de la Ram 1500 SRT TRX 2027 será de $102,290, y su llegada a los concesionarios está prevista para la segunda mitad de 2026.
Para quienes buscan algo aún más exclusivo, Ram ha preparado la Bloodshot Night Edition, con pintura bitono negra y roja, gráficos llamativos, acabados interiores en fibra de carbono y rines compatibles con beadlock. El precio de esta edición especial aún no ha sido anunciado.
