Brabus 900: El Bentley Continental GT más extremo que verás hoy

El preparador con sede en Bottrop, Alemania, tomó el nuevo Bentley Continental GT Speed y lo llevó al extremo, creando el Brabus 900. La base de este modelo parte del Continental GT Speed más reciente, sobre el que Brabus aplica una preparación integral de altísimo nivel técnico.

El conjunto incorpora un kit de carrocería específico en fibra de carbono, nuevos elementos aerodinámicos, spoiler trasero, ruedas monoblock de 22 pulgadas y un difusor rediseñado. Este último integra una espectacular salida de escape cuádruple fabricada en titanio, reforzando una imagen exterior radical y claramente orientada al alto rendimiento.

Brabus 900: Lujo artesanal llevado al extremo

El habitáculo también experimenta una transformación completa mediante un nuevo tapizado que combina piel premium denominada «Masterpiece» con detalles muy cuidados.

A esto se suman inserciones de fibra de carbono repartidas por todo el interior y detalles en aluminio, logrando un ambiente deportivo sin perder refinamiento.

Sin embargo, el verdadero protagonista de esta preparación se encuentra bajo el capó, donde Brabus concentra su mayor despliegue técnico.

Potencia extrema firmada por Brabus

El preparador eleva el conjunto mecánico hasta los 900 hp y 811 lb-pie de par, cifras que sitúan a este Bentley modificado en otra liga.

Toda la mejora procede del motor 4.0 V8 Twin-Turbo, que originalmente entrega 600 caballos de fuerza.

El sistema híbrido permanece intacto, algo lógico teniendo en cuenta el enorme rendimiento alcanzado únicamente con el bloque de ocho cilindros.

Prestaciones que desafían la lógica

Gracias a este aumento de potencia, el Brabus 900 acelera de 0 a 62 mph en solo 2.9 segundos y alcanza 208 mpg, limitadas electrónicamente.

En el caso de la variante descapotable, la velocidad máxima se fija en 177 mph, manteniendo un nivel prestacional igualmente impresionante.

En el apartado dinámico, Brabus apenas interviene en el chasis, centrando su atención exclusivamente en la suspensión.

Precio acorde a su exclusividad

La revisión aplicada permite reducir la altura de la carrocería en dos centímetros, mejorando la estabilidad y reforzando una estética más agresiva.

Quien desee disfrutar de esta auténtica bestia deberá contar con un presupuesto elevado, acorde a su nivel de exclusividad y prestaciones.

El Brabus 900 Superblack coupé cuesta $571,000, mientras que el Brabus 900 Cabriolet asciende hasta $629,857. Un juguete caro, sí, pero al ver las fotos llegas a la conclusión de que vale cada centavo.