- Pasajeros 5
- Tres filas No
- Tracción Delantera
- Motor 2
- Inducción Turbo
- Caballos de fuerza 140
- MPG ciudad ND
- MPG autopista ND
- Aceleración 0-60 ND
- Velocidad máxima ND
- IIHS TOP SAFETY PICK Nd
- Impacto frontal pequeño Nd
- Impacto frontal moderado Nd
- Impacto lateral Nd
- Fuerza del techo Nd
- Prevención del impacto cabeza y cuello Nd
- Prevención de impacto frontal Nd
-
CALIFICACIÓN IIHS:
G: BUENO, A: ACEPTABLE, M: MARGINAL, P: POBRE, ND: NO DISPONIBLE
Ford Bronco RTR 2027: El nuevo rey del desierto
La marca del óvalo amplía su gama todoterreno con el Ford Bronco RTR 2027, un modelo enfocado en la conducción rápida por el desierto, inspirado en el desempeño del Raptor, pero con una identidad estética más marcada y un precio inicial pensado para ser atractivo.
La firma RTR, liderada por Vaughn Gittin Jr., ha demostrado su experiencia modificando Mustangs y Broncos, y ahora esa experiencia se traslada directamente a un modelo de producción.
Este Bronco RTR representa un paso lógico dentro de la alianza entre ambas marcas, con especificaciones diseñadas para el uso off-road de alto desempeño.

Así es el Ford Bronco RTR 2027
De fábrica, el vehículo equipa neumáticos de 33 pulgadas y una suspensión elevada que mejora la altura libre al suelo. Su diseño se distingue por los acentos Hyper Lime, la parrilla exclusiva RTR y el sistema de iluminación característico en la parte frontal.
Las ruedas Evo 6 de RTR, preparadas para beadlock, completan el conjunto.
Adicionalmente, RTR han mejorado electrónicamente el funcionamiento del turbo. Gracias a la tecnología anti-lag orientada al uso fuera del asfalto, el turbo mantiene la presión de manera constante, ofreciendo una respuesta del acelerador más estable y precisa.

Desarrollado para dominar el desierto
Pensando en un uso prolongado en climas extremos, Ford incorpora el ventilador de refrigeración del Bronco Raptor, ideal para soportar recorridos largos en ambientes de altas temperaturas.
Para quienes buscan aún más capacidades, el Bronco RTR puede equiparse con el paquete Sasquatch, que añade neumáticos de 35 pulgadas y el sistema de suspensión HOSS 3.0 con amortiguadores Fox, elevando notablemente el desempeño fuera de carretera.
Anteriormente exclusivo de las versiones Badlands, el sistema HOSS ahora llega a más modelos, lo que representa una mejora significativa en toda la gama Bronco.
Ford también adelanta que este modelo contará con un precio base competitivo dentro de su segmento. Los pedidos se abrirán en octubre y las primeras entregas están programadas para enero de 2027.