¡Hyundai rompe el mercado! El Elantra N TCR Edition 2026 llegará a EE. UU.
La versión más radical del Elantra N, inspirada en los autos de carreras TCR, aterriza en territorio estadounidense con producción limitada y mejoras reales de circuito.
Tras debutar únicamente en Canadá, la marca coreana ha decidido ofrecer el Elantra N TCR Edition 2026 inspirado en la competición también en Estados Unidos a partir de 2026, aunque en cantidades limitadas.
Durante el Auto Show de Los Ángeles, Hyundai confirmó que el Elantra N TCR Edition formará parte del catálogo estadounidense el próximo año. Su lanzamiento está previsto para el primer trimestre y, aunque la producción será reducida, aún no se ha anunciado el número de unidades.
El modelo para EE. UU. compartirá prácticamente el mismo equipamiento que la versión canadiense.

Hyundai Elantra N TCR Edition 2026, el deportivo más esperado del año
El Elantra N TCR Edition actúa como la variante más radical de la gama, una especie de “GT3” al estilo Hyundai. A partir del Elantra N convencional, añade ruedas forjadas, frenos delanteros de alto desempeño con pinzas monobloque de cuatro pistones y un prominente alerón trasero ajustable tipo swan-neck que define su estética.
El interior recibe materiales en Alcántara, cinturones de seguridad en color azul periwinkle y otros detalles específicos. Aunque se fabrica bajo pedido y en volúmenes reducidos, sigue permitiendo elegir entre transmisión manual de seis marchas o automática de doble embrague, además de cuatro colores exteriores.

Motorización
En cuanto al rendimiento, conserva el mismo motor turbo de cuatro cilindros y 2.0 litros del Elantra N, con 286 hp en modo overboost. La filosofía de la división N prioriza un chasis afinado que permita aprovechar al máximo esa potencia, y las mejoras en frenos y aerodinámica deberían traducirse en tiempos por vuelta más rápidos.
Con un precio unos $3,500 dólares superior al del Elantra N convencional, la edición TCR ofrece mejoras reales de enfoque deportivo sin un gran incremento de costo.