Eagle Lightweight GTR: El Jaguar E-Type renace con alma de competición

Jaguar atraviesa una nueva etapa de transformación, pero muchos entusiastas aún evocan sus años de gloria, marcados por el legendario E-Type. Mientras tanto, el carrocero británico Eagle mantiene viva esa herencia, reinterpretando el clásico con el Eagle Lightweight GTR.

Eagle conoce el E-Type mejor que nadie. No solo los ha restaurado y vendido durante décadas, sino que lleva trabajando en ellos más tiempo del que duró la producción original de Jaguar, entre 1961 y 1974.

El génesis del Eagle Lightweight GTR

Todo comenzó con el encargo de un cliente que deseaba un vehículo contrario a la tendencia actual de autos más pesados y complicados. Quería un automóvil ligero, cómodo, libre de pantallas y que ofreciera un equilibrio perfecto entre rendimiento puro y belleza clásica.

El resultado supera las expectativas. Inspirado en el Lightweight E-Type que la marca británica diseñó para la competición, el GTR de Eagle conserva el espíritu deportivo, pero adaptado al uso cotidiano. Con un peso ligeramente superior a las 2,000 libras (930 kilogramos) —equivalente al de un Miata NA— y 975 kg con todos los fluidos, redefine la ligereza en un automóvil moderno.

La carrocería combina aluminio, magnesio, titanio y fibra de carbono, incluso los emblemas están pintados para ahorrar peso. Su motor de seis cilindros en línea y 4.7 litros utiliza bielas de titanio y tres carburadores Weber, lo que eleva el régimen máximo en 500 rpm.

La suspensión cuenta con amortiguadores ajustables Öhlins y frenos AP Racing, configurados para ofrecer confort en largas distancias sin sacrificar precisión en curvas muy cerradas.

Interior

El interior, aunque minimalista, mantiene un toque de lujo: asientos tapizados en Alcántara, incrustaciones de nácar, soporte magnético para el teléfono, cristales térmicos, aire acondicionado y un eficaz aislamiento acústico y térmico. Un equilibrio perfecto entre refinamiento y funcionalidad.

Su exclusividad tiene precio: una libra esterlina por cada gramo de perfección, alrededor de un millón de libras esterlinas , o $1.3 millones. Sin embargo, escuchar el rugido de su escape basta para entender por qué este coche despierta emociones tan profundas.

Quizás Jaguar debería dejarse inspirar por ese sonido inconfundible.