- Pasajeros 5
- Tres filas No
- Tracción Delantera
- Motor 2
- Inducción Atmosferico
- Caballos de fuerza 144
- MPG ciudad 27
- MPG autopista 31
- Aceleración 0-60 11
- Velocidad máxima 115
- IIHS TOP SAFETY PICK Nd
- Impacto frontal pequeño Nd
- Impacto frontal moderado Nd
- Impacto lateral Nd
- Fuerza del techo Nd
- Prevención del impacto cabeza y cuello Nd
- Prevención de impacto frontal Nd
-
CALIFICACIÓN IIHS:
G: BUENO, A: ACEPTABLE, M: MARGINAL, P: POBRE, ND: NO DISPONIBLE
Consumidores furiosos con Toyota por retiro masivo de más de 550,000 vehículos
550,007 vehículos afectados por un defecto en el asiento
En un movimiento que ha sacudido la confianza de los consumidores en Estados Unidos, Toyota ha revelado que 550,007 vehículos, incluyendo modelos como el Toyota Highlander y el Highlander Hybrid fabricados entre 2021 y 2024, están siendo retirados del mercado debido a un defecto en el mecanismo del respaldo del asiento de la segunda fila. Este defecto puede hacer que el respaldo no se bloquee adecuadamente tras un ajuste, lo que podría dejar a los pasajeros sin la sujeción necesaria en caso de accidente, aumentando así el riesgo de lesiones. Esta noticia, reportada por Market NewsToyota Recalls Over Seat DefectBy Amna HabibMarch, ha atraído la atención de reguladores y consumidores Cnbc.

Un llamado a la acción en un momento crítico
La magnitud de este retiro es significativa, no solo por la cantidad de vehículos involucrados, sino también por la reputación de Toyota como líder en la industria automotriz en Estados Unidos. Desde su fundación, la empresa ha sido sinónimo de calidad y confiabilidad, y este defecto plantea una paradoja: ¿cómo puede una marca tan respetada enfrentar un desafío de esta magnitud? Este retiro ha sido impulsado por la.S. National Highway Traffic Safety Administration, que ha señalado que la falta de un bloqueo adecuado en los asientos podría tener consecuencias fatales en situaciones de emergencia Reuters.

El mecanismo del asiento: un detalle que puede marcar la diferencia
El problema técnico se origina en el ensamblaje del reclinador del asiento, específicamente en el mecanismo del resorte de retorno que es responsable de mantener el respaldo en su lugar. Ingenieros han descubierto que este ensamblaje podría no engancharse completamente, lo que significa que un ajuste del asiento podría dejar el respaldo sin asegurar. En un contexto donde la seguridad es primordial, este tipo de fallas no solo son inaceptables, sino que también subrayan la necesidad de una vigilancia constante en la calidad de fabricación, especialmente en un mercado tan exigente como el de Estados Unidos Usatoday.

¿Cómo afecta esto a los propietarios de vehículos Toyota?
La buena noticia es que los concesionarios de Toyota realizarán las reparaciones necesarias sin costo alguno para los propietarios. Este tipo de respuesta rápida es crucial para restaurar la confianza del consumidor y demostrar que la seguridad sigue siendo una prioridad para la marca. Sin embargo, la pregunta persiste: ¿cómo afectará este retiro a la percepción pública de Toyota a largo plazo? Nypost












