El nuevo ID. Polo estrenará un tablero con modo retro inspirado en el primer Golf
Volkswagen da a conocer las primeras fotos de su nuevo modelo eléctrico
El nuevo ID. Polo estrenará un tablero con moto retro inspirado en el primer Golf. Foto: Volkswagen
Estamos a pocos días de conocer el nuevo ID. Polo y, antes de su revelación oficial, Volkswagen ha dado a conocer algunas imágenes de su interior, el cual marcará el rumbo de sus próximos modelos eléctricos.
Un aspecto clave es que, de acuerdo con el fabricante alemán, este nuevo concepto de habitáculo fue desarrollado a partir de las opiniones de los usuarios y, como ya se había adelantado, servirá como base para los futuros interiores de la familia ID.
Un nuevo modo Retro para los más nostálgicos
Para empezar, estrena una interfaz más clara y fácil de usar, basada en los esquemas de manejo característicos de la marca, ahora reinterpretados y optimizados.
No obstante, el elemento que más llama la atención es el modo Retro, que con un solo toque transforma el cuadro de instrumentos digital en una interpretación moderna de los relojes del primer Golf. A esto se suman nuevos materiales, como las superficies del tablero y de las puertas, ahora recubiertas de tejido, lo que aporta una sensación más cálida y cuidada.
Según Volkswagen, el nuevo concepto del puesto de conducción prioriza una interacción todavía más sencilla e intuitiva, gracias a pantallas con información bien jerarquizada y menús claramente organizados.
Más botones físicos en el nuevo ID. Polo
En respuesta directa a las peticiones de los clientes, el interior recupera una mayor presencia de botones físicos, acompañados por un volante multifunción de nuevo diseño y con una distribución de mandos más lógica.
Todo el conjunto se articula en torno a una arquitectura del habitáculo con una marcada orientación horizontal, que refuerza la sensación de amplitud.
Destaca también el cuadro de instrumentos digital ubicado detrás del volante, con una pantalla de 10.25 pulgadas, un cambio notable frente a las reducidas pantallas de la actual familia ID.
El sistema de infoentretenimiento, por su parte, se apoya en una pantalla de casi 13 pulgadas, un tamaño que, como ya es evidente, se está convirtiendo en el estándar de la industria automotriz.
Debajo de esta pantalla se integra una franja con controles independientes para la climatización y las luces de emergencia. El volante multifunción, completamente rediseñado, presenta áreas de botones claramente definidas, mientras que entre el soporte para el teléfono móvil y los portavasos se ha incorporado un mando giratorio dedicado al control del audio.
Por último, el sistema ID.Light también evoluciona. La franja luminosa interactiva ahora se extiende no solo a lo largo del tablero, junto al parabrisas, sino también hacia las puertas delanteras, reforzando la comunicación visual entre el vehículo y el conductor.
