El Volkswagen Golf GTI Edition 50 no solo suma un récord en Nürburgring, sino que también se corona como el GTI más poderoso que ha salido de Wolfsburg.
Conservando la tracción delantera, este modelo alcanza una potencia cercana a la del Golf R, que cuenta con tracción total. Por primera vez, esta edición especial supera los 300 caballos, superando al Clubsport de 296 hp. Sin embargo, Volkswagen confirmó que esta versión no estará disponible en Estados Unidos.
Volkswagen Golf GTI Edition 50: Un compacto deportivo que eleva el rendimiento a otro nivel
El Volkswagen GTI Edition 50 equipa un motor turbo de 2.0 litros que entrega 320 hp, apenas ocho menos que el Golf R, mientras mantiene un par de 309 lb-pie. Al igual que otros GTI de alto desempeño recientes, esta edición solo ofrece una transmisión automática de doble embrague con siete velocidades, descartando la opción manual.
Gracias al motor EA888 evo4 y a la caja DSG, el GTI acelera de 0 a 62 mph en 5.5 segundos, superando al Clubsport en una décima. La aceleración hasta las 124 mph también mejora, logrando 16.8 segundos, es decir, 1.6 segundos menos que su antecesor. La velocidad máxima sigue limitada electrónicamente a 168 mph (270 km/h).
Más que potencia: Mejoras en dinámica y manejo
Este modelo no solo destaca por su motor, sino también por las mejoras en chasis y suspensión.
El paquete GTI Performance incluye una carrocería rebajada 20 mm respecto al Golf convencional, además de cojinetes delanteros reforzados y componentes de dirección más firmes para una respuesta más precisa. La parte trasera se beneficia con portamanguetas de doble soporte y nuevos anclajes de suspensión.
Entre las mejoras del paquete destacan rines forjados de 19 pulgadas y un escape Akrapovič de titanio, que juntos reducen el peso en aproximadamente 66 libras (30 kg).
Además, incorpora neumáticos semi-slick Bridgestone Potenza Race, idénticos a los usados para conseguir un impresionante tiempo de 7:41.27 en el Nordschleife. El sistema de suspensión adaptativa DCC y la dirección progresiva recalibrada también forman parte del equipamiento estándar.
Diseño exclusivo que refleja la identidad GTI Edition 50
El diseño exterior mantiene la esencia clásica del GTI, pero con detalles que resaltan su exclusividad.
Los nuevos rines presentan acentos rojos, mientras que el alerón trasero luce un emblema especial. El techo y los espejos están pintados en negro, igual que los detalles alrededor del escape.
Para completar su imagen, tenemos una franja lateral con degradado de negro a rojo Tornado. Las opciones de color incluyen Moonstone Grey, Pure White, Grenadilla Black y el exclusivo Dark Moss Green.
Interior
El interior mantiene la tradición con pequeños toques distintivos, como cinturones de seguridad rojos, manijas de aluminio anodizado oscuro y logotipos GTI 50 presentes en varios puntos, incluida la llave.
Los asientos combinan el icónico patrón escocés con detalles de falso velour y una línea verde decorativa. Aunque este es el modelo más avanzado, algunas funciones como el sistema de navegación y el head-up display continúan siendo opcionales.
Un GTI de élite que marcará su precio en el mercado
Volkswagen no ha revelado el precio oficial del Edition 50, aunque se espera que supere al del GTI Clubsport con paquete Performance y neumáticos especiales, que en Alemania parte de unos €54,330 ($63,123).
Aunque este Volkswagen Golf GTI Edition 50 es el más potente que la marca ha producido en serie, no alcanza el nivel del GTI W12-650. Este prototipo, presentado en 2007 en Wörthersee, montaba un motor V12 biturbo de 6.0 litros tomado del Bentley Continental GT, ubicado en posición central y capaz de generar 641 hp, conectado a la transmisión del Phaeton.
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