McLaren 750S JC96: Edición limitada que rinde tributo al F1 GTR
Solo 61 unidades del McLaren 750S JC96 estarán disponibles en Japón, con diseño exclusivo, mejoras aerodinámicas y herencia del legendario F1 GTR.
McLaren 750S JC96: Edición limitada que rinde tributo al F1 GTR en Japón. Foto: McLaren
La marca de Woking ha revelado una edición exclusiva de su 750S, concebida como homenaje al legendario desempeño del F1 GTR en Japón. Bautizado como McLaren 750S JC96, este modelo se comercializará únicamente en el mercado japonés.
La producción será sumamente limitada: solo 61 unidades disponibles en carrocería Coupé o Spider, todas equipadas de serie con el kit aerodinámico MSO High Downforce diseñado por McLaren Special Operations.
Aunque la marca aún no ha revelado el precio, resulta evidente que superará con creces los $350,000 en el caso del Coupé y los 375,000 dólares en el Spider, cifras que rebasan el costo base del 750S convencional, fijado en $318,000 y $337,000, respectivamente.
McLaren 750S JC96: Homenaje al campeonato de 1996
El McLaren 750S JC96 se inspira en la primera participación del F1 GTR en el All-Japan Grand Touring Car Championship de 1996. Ese año, McLaren dominó la categoría GT500, logrando el título de equipos con cuatro victorias en seis carreras y coronando como campeones a John Nielsen y David Brabham.
La decoración de este modelo replica la del auto de carreras del Team Goh con el que la dupla obtuvo la gloria. Su combinación “tiger stripe” de Rocket Pink y Tarmac Grey, junto con la producción limitada a 61 ejemplares, rinde tributo al número de competición utilizado en 1996.
Además, incorpora acabados exclusivos en splitter, espejos y extremos del alerón, con detalles en tonos creados por MSO que incluyen rojo, plata, blanco o gris. El interior también refleja esa herencia: pedales inspirados en el F1, mandos Drive Select dorados y una placa conmemorativa “JC96” en la consola central. Incluso el sistema de escape central en acero inoxidable hace referencia al ADN del GTR.
La novedad técnica más importante es la incorporación del paquete MSO High Downforce, disponible por primera vez en el 750S Spider. Este kit, inspirado en la radical aerodinámica del exclusivo F1 LM, añade un parachoques frontal rediseñado, splitter ampliado en fibra de carbono, alerón trasero activo también en carbono y un panel inferior. El conjunto eleva la carga aerodinámica en un 10%.
El motor, en cambio, se mantiene inalterado: un V8 biturbo de 4.0 litros que entrega 740 caballos de potencia y 590 lb-pie de par. Aunque aún no se ha confirmado cómo impactará el kit en la aceleración de 0 a 100 km/h, que actualmente se logra en 2,8 segundos, McLaren sí estrena en esta edición unas llantas forjadas ultraligeras de 15 pulgadas inspiradas en las del F1 LM Longtail.
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