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Lamborghini Countach LP 400 y Miura SV, precios récord de subasta

Por Bruno Magni - 2021/02/25

Lamborghini Countach LP 400

Dos Lamborhinis de gran historia rompieron récord de precio en subasta, uno es un Miura SV, y el otro un Countach LP 400 que perteneció a Rod Stewart. Foto: Sotheby’s

Dos de los autos históricos más emblemáticos de Lamborghini se subastaron a precios récord. Los modelos vendidos por la famosa casa de subastas Sotheby’s fueron un chasis Miura SV 1971 número #4840 y un chasis Countach LP 400 1977 #120262.

Pasado mejorado

Ambos coches han tenido una historia problemática, con varios cambios mecánicos y estéticos a lo largo de los años.

Los mejores expertos de la marca los han restaurado recientemente y, en el caso del Miura SV, también ha recibido la codiciada certificación emitida por Lamborghini Polo Storico.

Lamborghini Miura SV

El Miura SV en algún momento de su historia fue convertido a Tipo Jota pero ha sido restaurado a su estado original. Foto: Sotheby’s

El Miura SV, certificado por el Polo Storico, es uno de los 150 coches producidos, primero convertido a “tipo Jota” y luego restaurado a su acabado original.

Este raro ejemplar se vendió por 2.4 millones de euros, el segundo valor más alto de un Miura SV, solo superado por el vendido por Gooding & Co. en Londres en septiembre pasado.

LP 400, long play de rock

El Countach LP 400, que perteneció al cantante Rod Stewart, se produjo en sólo 157 ejemplares; también fue víctima de múltiples transformaciones (incluida la remoción del techo), antes de ser restaurada a sus especificaciones originales, y se vendió por €775.000 en dicha subasta.

Otros Lamborghinis antiguos en la subasta incluyeron el 400 GT 2 + 2 de 1967 que se vendió por 477,500 € (unos 580,000 dólares), el Espada de 1968 por 173,000 € (unos 210,000 dólares) y el Murciélago LP 640-4 Versace “E-Gear” por €149,500 ($182,000).

Lamborghini Polo Storico

Lamborghini Polo Storico, inaugurado en 2015, es el departamento de Lamborghini responsable de preservar el patrimonio de la empresa Sant’Agata Bolognese.

La restauración y certificación de todos los automóviles Lamborghini producidos hasta 2001 son solo algunas de las tareas del Polo Storico.

Además, el Polo Storico también es responsable de la reconstrucción de repuestos para Lamborghini antiguos – cada año se introducen alrededor de 200 nuevos códigos – y de la preservación y gestión del archivo, actividades con las que el Lamborghini Polo Storico pretende apoyar la preservación. de todos los Lamborghini clásicos.



Bruno Magni

Auto-Entusiasta. Amante tanto los autos modernos como de los clásicos. Como todos, tengo mis marcas favoritas pero lo que más me gusta son los buenos autos, no el escudo en el cofre. Prefiero decir lo que me gusta y lo que no, a tratar de quedar bien.

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