Tercera Generación (1991 a 1997)
Dejó una gran brecha con su antecesor principalmente en términos de diseño. Respecto a la seguridad es recordado por ser el primer modelo de la serie en ofrecer bolsas de aire para conductor y copiloto, además de que la carrocería sufrió ciertas adecuaciones para absorber mejor los impactos en caso de un choque. En 1993 destaca la aparición de una versión con una planta de poder de seis cilindros que permitía acelerar de 0 a 60 mph (96 km/h) en poco más de siete segundos.
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