Este vehículo fue un encargo del Departamento de Defensa de Estados Unidos en 2010 al TARDEC (Tank Automotive Research, Development and Engineering Center) para construir un nuevo y pequeño vehículo todo terreno en las tropas estadounidenses.
Su peso es de 6312 kilógramos y bajo el cofre se ubica un motor boxer turbodiesel de Subaru Performance con 175 caballos de fuerza con 259 libras-pie de par. Este cuatro cilindros está acoplado a dos motores eléctricos Rémy-410HVH HT, los cuales son alimentados por baterías de iones de hierro. En combinación puede agregar 268 y 369 caballos de fuerza con 843 y 1,219 libras-pie de par motor, respectivamente,.
Según TARDEC, el coche puede viajar 34 millas, debido únicamente a los motores eléctricos, mientras que la autonomía es 542 kilómetros a una velocidad de 56 km/h. Gracias al sistema de suspensión es capaz de subir una pendiente de 60% y el movimiento verticalmente en una pendiente de hasta 40%.
Si el Pentágono lo aprueba, entonces va a costar un poco más de 250,000 dólares por unidad, TARDEC tiene la capacidad para fabricar 5,000 vehículos por año.
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