Audi fue reconocida por la función Stop & Go con el apoyo de un sistema de guía lateral. Dos sensores monitorean el área de hasta 250 metros por delante del automóvil, así como una cámara de vídeo supervisa las marcas del carril y también puede detectar objetos tales como otros vehículos, peatones y barreras de seguridad. Mientras que ocho sensores ultrasónicos detectan el área frontal y lateral del coche. También, hay un escáner de láser que proporciona datos de alta precisión recogidos en un ángulo de 140 grados y 80 metros por delante del vehículo. Por su parte, Toyota fue elegido por MIT Technology Review por la versión plug-in del Prius.
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