El sedán S8 de alto rendimiento desaparecerá para el modelo del año 2010 en Audi, y la compañía también descontinuará el uso del motor VR6 de seis cilindros de la casa matriz Volkswagen. Pero la interrupción del S8 será temporal ya que como un A8 rediseñado (que forma la base del S8) posiblemente debutará en el 2010 para el año modelo 2011. El VR6 ya no volverá, de todos modos. Es una unidad de 3.2 litros que data de los años 90, capaz de rendir hasta 250 caballos de fuerza. Se utilizó recientemente en las gamas de los modelos A3 y TT. Audi decidió abandonar el motor porque no condice con la inclinación de la compañía a utilizar tecnología más avanzada. Mientras tanto, el turbo TT de 2.0 litros y tracción delantera no estará para el 2010, como tampoco la versión de 265 caballos del A4.